现代战争中，空中力量也是不可或缺的重要组成部分。诺门罕战役爆发以后，苏日两国都投入了相当数量的战机精选期货配资，以支援地面作战。
空战初期，一直强调精兵政策，飞行员飞行时间较长的日本空军占据了一定的优势，多次在空战中取得胜利。但是毕竟苏联的工业能力远强于日本，投入战争的飞机更多，加上朱可夫接管指挥权以后，他调来了曾经在参加过西班牙内战，具有实战经验的苏联飞行员，日本在素质方面的优势很快也被抵消。
面对这种情况，到了6月下旬参战的日本第2飞行师团认为如果不能给予对方致命的一次打击，那么后备力量不足的日军势必会逐步失去空中优势。而此前第2飞行师团的侦察机经过几次空中侦察以后，基本确认了苏军战机大多停在塔木察格布拉克机场。所以关东军决定对塔木察格布拉克机场进行一次突袭，以彻底解决苏联的空中威胁。
但是日本参谋本部一直担心大规模越境攻击会招致苏联报复精选期货配资，万一对方空袭东北的日本工厂，肯定会对侵华战争造成影响，因此曾经下令禁止日本战机越境作战。为了预防下面“独走”，参谋本部还派出了有未中佐前往关东军总部，以“联络”为名进行监视。可惜日军内部历来喜欢玩“下克上”，以既成事实迫使上级就范的习惯。所以有未中佐的到来并未能阻止关东军的冒险。
展开剩余62%6月27日凌晨4点，日本第2飞行师团的12架I-100（从意大利进口的菲亚特BR-20）重型轰炸机、12架97式轰炸机和10架轻型轰炸机在80架战斗机的掩护下，从海拉尔机场和甘珠尔机场起飞，向塔木察格布拉克机场发起攻击。
早晨6点，日本机群抵达了塔木察格布拉克机场。这个时间点和后来空袭珍珠港颇为相似，都是选择在对方警惕性最低的时候发起进攻。所以日军的突袭非常成功，苏军遭到重创，不少飞机被摧毁在地面，部分强行起飞的战斗机也很快被日本战斗机击落，加上油库起火冒出的浓烟，其凄惨景象也和珍珠港有几分类似。
按照日本的战报，在这次空袭中共摧毁了98架苏军战机，另击伤51架。即使考虑到这个战果有所夸大，打个折扣计算，在当时也算是很惊人的一个数字了。因此事后关东军参谋部作战课长寺田雅雄按捺不住喜悦的心情，兴致勃勃地给东京参谋本部报喜。
然而接电话的稻田正臣参谋课长却勃然大怒，他一直担心战事扩大，万一引发和苏联的正面冲突将得不偿失，因此原本就对关东军擅自挑起和苏军的战斗已经有所不满的稻田正臣毫不客气，直接在电话里大骂寺田雅雄是个傻瓜，并且要求立即对媒体封锁消息。
虽然稻田正臣骂的是寺田雅雄精选期货配资，但是实际上这顿骂是针对整个关东军。因此消息传出以后，关东军上下那批自以为是的军官们自然也是大为不满。特别是冒险出击的第2飞行师团更是觉得窝火，于是干脆以空袭中飞机损失严重，急需进行维修为由，主动退出了战斗。而苏联则趁这个机会从欧洲地区抽调空军赶来增援，等到第2飞行师团的飞机完成修理，再次投入战斗时，苏联空军的实力也已经得到恢复，原定夺取制空权的计划彻底落空。
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